Envio de macros: treinamento ao motorista evita bloqueios no caminhão

Treinar o motorista e reciclar o treinamento. Essa é a regra fundamental para evitar que o caminhão seja bloqueado. Ao contratar uma gerenciadora de risco, o primeiro passo é acolher seus condutores em um treinamento rico em detalhes, pois cada detalhe pode fazer a diferença entre o motorista receber alertas diversos e atrapalhar o bom andamento da viagem.

Vamos aos itens principais: sua viagem já deve prever perda de sinal. Em alguns casos, a falta de comunicação com a gerenciadora de risco pode levar ao entendimento de roubo gerando bloqueios, acionamento de sirenes e demais procedimentos que constam no PGR – Plano de Gerenciamento de Risco, elaborado em uma parceria: transportadora, seguradora, gerenciadora de risco e muitas vezes o embarcador.

Outro item fundamental é informar o motorista sobre envio de macros quando houver necessidade de realizar um desvio de rota, seja por causa de acidentes, queda de barreiras ou obras. O motorista deve enviar a macro à Gerenciadora de Risco, informando sobre esse desvio, para evitar que o veículo receba alertas e seja bloqueado.

Parada não programada é outro fator imprescindível no dia a dia do motorista. O condutor pode precisar ir ao banheiro, por exemplo, porém, deverá enviar a macro de parada. Caso ele esqueça de enviar a mensagem, irá gerar inúmeras mensagens e alertas. A solução é treinar o condutor, informar como agir e quais macros enviar em cada momento da viagem.

Assim como é importante informar as paradas, também é fundamental o motorista enviar a macro de reinício de viagem. Caso essa macro não seja enviada, a Gerenciadora de Risco irá entender que, possivelmente, houve um assalto ao sair da última parada e fará o bloqueio do caminhão. Vale ressaltar que a gerenciadora não tem acesso às imagens internas do caminhão, somente o posicionamento, por isso, o motorista precisa passar as informações.

Todo esse roteiro de envio de macros deve fazer parte de um grande treinamento aos seus motoristas e isso deve ser constante, pois mudam as operações e o condutor deve ser atualizado sempre, para que a viagem garanta segurança da carga, do veículo e o principal, a vida do motorista.